科技班车|小米回应拿到造车资质;英伟达采购合约总规模达111.5亿美元,环比增长53%;可载人驾驶的变形机器人问世
【公司要闻】
小米拿到造车资质?最新回应来了
据证券时报网8月24日消息,市场传出小米已获得相关部门批准生产电动汽车(EV)的消息,这意味着小米一直强调的2024年量产上市已经具备基础条件。对此,小米公司延续缄默态度,明确表态“不予回应”。
(资料图)
联发科宣布运用Meta大模型Llama 2
据台湾《联合报》报道,8月24日,联发科宣布,将运用Meta最新一代大型语言模型Llama 2以及联发科最先进的人工智能处理单元(APU)和完整的AI开发平台(NeuroPilot),建立完整的终端运算生态系统,加速智能手机、汽车、智慧家庭、物联网等终端装置上的AI应用开发。预计运用Llama 2模型开发的AI应用将在年底最新旗舰产品上亮相。(界面新闻)
通用汽车在上海开启自动驾驶道路测试
近日,通用汽车获批上海智能网联汽车道路测试资质许可,在指定示范区内开展L4级别路测。此次路测首期计划为一年。路测将借助Momenta的人工智能技术加速算法迭代,为通用汽车在中国的测试车队未来开展更高级别的自动驾驶测试和运营奠定基础。(通用汽车微信公众号)
【寰球view】
英伟达采购合约总规模达111.5亿美元 环比增长53%
据台湾经济日报消息,随着英伟达AI芯片销售激增,市场原先担心供应链的生产跟不上。对此,英伟达财务长Colette Kress在最新财报会议中指出,供应正逐季增加,而且一路延续至明年。英伟达的采购承诺和其他合约总规模达到了111.5亿美元,比前一季的73亿美元大增53%。她表示,这样的增幅显示出公司增加对长期供应的支出。预期直到明年,每季的供应量都会增加。(科创板日报)
【科技盲盒】
可载人驾驶的变形机器人问世 价格或为300万美元
近日,开发载人机器人的Tsubame Industries公司公开了机器人ARCHAX的操控演示。该机器人高4.5米、重3.5吨,可以变形为适合驾驶的“变形车模式(Vehicle Mode)”和人型的“机器人模式”。其价格设想为每台300万美元。目前委托给外部制造,年产2台。(科创板日报)
蚂蚁技术研究院突破视频处理技术瓶颈
近日,蚂蚁技术研究院在GitHub(全球大型的社交编程及代码托管平台)开源最新视频处理算法技术CoDeF。这是一项真实时、强细节、高保真的视频处理技术,能够将视频处理任务简化为图像处理任务,可以不加任何训练地将图像算法变成视频算法。该项技术突破了传统视频处理技术的瓶颈,开源仅一周,star近3000,迅速攀升至GitHub流行趋势榜Python语言分类前列。(科创板日报)
【研读市场】
Canalys:2023年Q2中东智能手机市场同比增长2%
8月24日,Canalys数据显示,2023年第二季度,各厂商在中东(不含土耳其)的智能手机出货量达950万部,同比增长2%,而全球市场同期下降10%。其中,沙特阿拉伯在2023年第二季度的智能手机出货量同比猛增19%,阿联酋在2023年第二季度的出货量稳增6%。
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